Situada en el puerto de Hastings , en la península de Mornington ( Melbourne), la instalación convertirá gas hidrógeno -procedente del lignito del cercano valle de Latrobe- en hidrógeno líquido para transportarlo a Japón en el primer buque especializado del mundo. Está previsto que la instalación en fase piloto funcione entre 2020 y 2021, y que más adelante, en la misma década, se decida si se pasa a la fase comercial.
Terminal de carga y licuefacción de hidrógeno (HLLT)
Lycopodium contribuyó al proyecto ayudando a ICON (principal socio constructor de Kawasaki Heavy Industries (KHI)) con la instalación mecánica de equipos propios durante la construcción de la terminal de licuefacción y carga de hidrógeno. Anunciada en julio de 2019, la construcción en las instalaciones del Puerto de Hastings está en marcha e incluye la construcción y la instalación mecánica de una instalación de licuefacción y un contenedor de almacenamiento.
El ámbito de Lycopodium abarca la instalación de operaciones unitarias, incluidos patines de tuberías, compresores, enfriadores, equipos de licuefacción de hidrógeno, tanques, recipientes y chimeneas de ventilación. El alcance incluye completar los requisitos de documentación de KHI QA/ITP requeridos que imponen estrictas especificaciones y tolerancias de instalación.
Los trabajos preliminares comenzaron en noviembre de 2019 con la instalación in situ que comenzó el mes siguiente y se espera que progrese hasta abril / mayo de 2020 antes de que pueda comenzar la actividad previa a la puesta en marcha, antes de un período de operación objetivo dentro de 2020 a 2021.
