Lycopodium fue contratada para verificar el diseño y la construcción de las interfaces ferroviarias con la red de transporte pesado de mercancías Hunter Valley , Australia.
Como Verificador Independiente y Asesor Técnico para la conexión ferroviaria y la construcción ferroviaria del Proyecto Ravensworth Norte y la infraestructura ferroviaria asociada, Lycopodium fue contratado para verificar el diseño y la construcción de las interfaces ferroviarias con la Red de Transporte de Mercancías Pesadas Hunter Valley , Australia.
El objetivo del proyecto Ravensworth North era desarrollar una nueva mina de carbón a cielo abierto en Hunter Valley. La nueva mina se diseñó para producir 15 millones de toneladas anuales (Mtpa) de carbón de explotación.
El proyecto consta de varias minas a cielo abierto de superficie y profundidad variables. El carbón se tritura, procesa y mezcla in situ antes de ser transportado por ferrocarril a través de la red ferroviaria de Australian Rail Track Corporation (ARTC) Hunter Valley hasta el puerto de Newcastle para su exportación.
La terminal de carbón de Ravensworth se encuentra a unos 20 km al noroeste de Singleton. El acceso ferroviario a Ravensworth Coal Terminal se realiza a través de Newdell Junction.
La instalación existente en Ravensworth funcionaba anteriormente con una única vía de llegada unidireccional (Ramal Down Ravensworth) y una vía de salida bidireccional compartida (Ramal Up y Down). Estas vías proporcionaban un acceso restringido para los trenes de llegada y salida de las operaciones de Newdell, Liddell y Hunter Valley , así como para los trenes de salida de Ravensworth. La construcción de una vía de llegada adicional, además de la construcción de un nuevo nudo de Ravensworth fuera de la línea principal de ARTC , mejora significativamente la fiabilidad y la capacidad hacia y desde la mina Xstrata .
La contratación de Lycopodium para que actuara como verificador independiente de Xstrataen la interfaz del proyecto con la red ARTC garantizó que el diseño y la construcción ferroviarios se realizaran de acuerdo con las normas adecuadas y, en particular, con las directrices sobre transporte pesado ARTC .
"La red Hunter Valley es un complejo sistema ferroviario de alta capacidad y nuestro completo conocimiento de las operaciones ferroviarias de transporte pesado, infraestructura y mantenimiento es nuestra principal fortaleza"
